Milford Sound Rundflug: Flug-Kreuzfahrt-Flug und Hubschrauber-Optionen

Milford Sound Rundflug-Optionen im Vergleich

Drei Arten von Flugreisen bedienen Milford Sound (Piopiotahi), und sie beantworten unterschiedliche Fragen. Ein Flugzeug ab Queenstown fliegt in den Fjord hinein, setzt einen auf ein Boot und fliegt wieder hinaus, das Arrangement wird meist als Flug-Kreuzfahrt-Flug verkauft. Ein Hubschrauber-Halbtag macht dasselbe, mit Zeit am Boden in den Bergen, und die Queenstown-Version listet Lande- und Nutzungsgebühren unter den Leistungen auf. Ein Überflug kreist über dem Fjord und landet nie, 90 Minuten in der Luft ganz ohne Zeit auf dem Wasser.

Die Flugstrecke mit dem Flugzeug zwischen Queenstown und Milford Sound dauert etwa 40 Minuten. Ein Bus auf dem State Highway 94, der einzigen Zufahrtsstraße, braucht für dieselbe Strecke etwa fünf Stunden, was der ganze Grund dafür ist, dass es die Flugangebote überhaupt gibt.

Der Flug-und-Kreuzfahrt-Tag auf dieser Seite dauert 4,5 Stunden vom Abholen bis zum Absetzen, ab NZ$895, bewertet mit 4,9 (2.241 Bewertungen). Er umfasst Rundflüge hin und zurück, einen garantierten Fensterplatz, Hotelabholung und -rückbringung von ausgewählten zentralen Unterkünften in Queenstown sowie eine 1 Stunde 45 Minuten lange Kreuzfahrt mit Tee und Kaffee an Bord. Mahlzeiten und alkoholische Getränke werden separat verkauft und sind nicht inbegriffen. Es gibt außerdem ein fünfstündiges Flugzeugpaket mit Mittagessen, Live-Kommentar des Piloten und reservierten Plätzen auf der Naturkreuzfahrt, falls man auf dem Boot keine Verpflegung kaufen möchte.

Was man aus der Luft sieht

Die Straße verbringt zwei Stunden in Tälern und zeigt einem deren Talböden. Ein Flug überquert sie, sodass die Form der Landschaft richtig erkennbar wird: von Eis ausgeschürfte Rinnen, Seitentäler, die hoch über dem Haupttal hängen geblieben sind und deren Bäche über die Kante hinabstürzen, sowie der lange Einschnitt des Fjords, der hinaus zum offenen Meer führt.

Drohnen sind in Piopiotahi Milford Sound und im gesamten Fiordland National Park verboten, daher ist ein Rundflug die einzige Möglichkeit, sich selbst einen solchen Blick zu verschaffen.

• Mitre Peak, 1.692 m Fels, der senkrecht aus dem Wasser aufragt, gesehen als einer von mehreren Gipfeln statt frontal vom Bootsdeck aus
• Seitentäler, die über der Rinne hängen, und Felswände, die man von oben beobachten kann, wie sie sich unter die Wasserlinie fortsetzen, bis zu etwa 265 m an der tiefsten Stelle des Fjords
• die 16 km des Fjords, die das DOC als Piopiotahi (Milford Sound) Marine Reserve schützt, bis zur Einfahrt und zur Tasmansee dahinter
• der Pass, durch den sich der Homer Tunnel gräbt, 1,2 km einspurig auf 945 m über dem Meeresspiegel
• The Divide, der niedrigste Ost-West-Übergang in den Southern Alps, und das Hollyford Valley, das zur Küste hin verläuft
• Wasserfälle an den Wänden, die durch durchschnittlich mehr als 7 Meter Regen im Jahr am Laufen gehalten werden

Milford Sound Flug ab Queenstown: wie viel vom Tag er einspart

Dieselbe Fahrt selbst am Steuer ab Queenstown zu unternehmen bedeutet 600 km Straße und 12 bis 14 Stunden davon, genug dafür, dass das DOC Besuchern stattdessen Te Anau als Basis empfiehlt. Überlässt man das Fahren einem Bus, sind es etwa fünf Stunden pro Strecke; die Kleingruppen-Tagestour auf dieser Seite dauert 13 Stunden, ab NZ$369, bewertet mit 4,9 (3.757 Bewertungen), mit Abholungen um 6:30 Uhr oder 7:00 Uhr.

Fliegt man beide Strecken, dauert der ganze Ausflug 4,5 Stunden. Das sind rund achteinhalb Stunden des Tages zurückgewonnen, bei gleicher Länge der Kreuzfahrt auf dem Wasser am Ende. Das Check-in für den Flug erfolgt 30 Minuten vor Abflug im Büro im Remarkables Park Town Centre nahe dem Flughafen Queenstown, mit ganztägigem Parken am Abflugterminal inbegriffen, oder man nimmt die Hotelabholung.

Wenn die Reiseroute genau einen freien Tag in Queenstown vorsieht, ist dies die Wahl. Man ist mit einem Nachmittag in der Hand zurück in der Stadt, statt abends spät aus einem Bus zu steigen, nachdem man zehn Stunden auf einem Sitz verbracht hat.

Wo ein Hubschrauber die Reise verändert

Hubschrauber oder Flugzeug läuft auf eines hinaus: ob man irgendwo stehen möchte, wohin ein Flugzeug einen nicht bringen kann. Der Halbtags-Hubschrauberflug mit Kreuzfahrt ab Queenstown dauert 4 Stunden und umfasst Hotelabholung und -rückbringung, Lande- und Nutzungsgebühren, GST und Kopfhörer, damit man den Piloten hören kann. Er liegt am oberen Ende der Preisspanne der hier aufgeführten Flugreisen.

Ab Te Anau ist die Hubschrauberoption eher ein Flug als ein Tagesausflug. Southern Lakes Helicopters startet am Ufer des Lake Te Anau, fliegt 1 Stunde 45 Minuten und macht zwei abgelegene Landungen, am Lake Quill, dem Quellgebiet der Sutherland Falls, und am Lake Erskine. Es ist keine Kreuzfahrt enthalten, und die Flüge sind gemeinsam genutzte Erlebnisse, abhängig von einer Mindestteilnehmerzahl, sodass ein ruhiger Tag beeinflussen kann, ob der eigene Flug stattfindet.

Für den Fjord selbst plus Zeit auf dem Wasser bietet der Flugzeugflug mit Kreuzfahrt dasselbe Boot für weniger Geld. Den Hubschrauber-Aufpreis zahlt man, wenn man tatsächlich in den Bergen landen möchte; der Blick aus der Luft auf Milford Sound ist vom Flugzeug aus weitgehend derselbe.

Das Wetter entscheidet, oft eine Stunde vorher

Das Wetter bestimmt den Zeitplan jeder Flugreise in den Fjord, und der Pilot kann die Route am Tag selbst ändern oder eine Landung streichen. Flugbetreiber beschreiben das Wetter des Fjords als notorisch kleinräumig, und genau das überrascht viele: In Queenstown kann es klar sein, während Milford Sound eingeschlossen ist, und Piloten führen ihre Wetterprüfung etwa eine Stunde vor einem geplanten Abflug durch.

Regen allein ist nicht das Problem. Hier fallen im Durchschnitt mehr als 7 Meter pro Jahr, und an einem regnerischen Tag erscheinen Hunderte von temporären Wasserfällen an den Wänden, was aus der Luft das eindrucksvollere Schauspiel ist. Wolkenuntergrenze und Sicht sind es, die ein Flugzeug am Boden halten.

Das Stornierungsfenster schließt bei beiden hier genannten Flugtouren 24 Stunden vor Abflug und kostet bis dahin nichts, sodass die eigentliche Entscheidung am Nachmittag davor fällt, mit der Wettervorhersage vor Augen. Den Flug besser auf den ersten vollen Tag des Queenstown-Aufenthalts legen statt auf den letzten, damit eine Verschiebung auf einen anderen Tag noch möglich ist.

Warum eine Strecke per Straße in eine Richtung trotzdem lohnt

Beim Fliegen lässt man die Milford Road ganz aus, und die Straße ist mehr als nur eine Verbindungsstrecke. Geführte Routen arbeiten sich durch ein Dutzend Stopps entlang der Strecke: den Mirror Lakes Boardwalk etwa 56 km nördlich von Te Anau, leicht, rollstuhlgerecht und etwa 15 Minuten, am besten an einem ruhigen Morgen, bevor der Wind das Wasser berührt; die flache Lake Gunn-Runde ab dem Cascade Creek-Parkplatz, etwa 78 km von Te Anau entfernt und rund 45 Minuten; The Divide; Monkey Creek, wo Keas auftauchen und das Füttern verboten ist; und The Chasm, dessen Parkplatz etwa 109 km entlang der Straße liegt, mit dem Rundweg, der am 24. April 2023 in veränderter Form nach Hochwasserschäden wiedereröffnet wurde.

Zwei praktische Hinweise, falls die Planung die Straße einschließt. In der Sommer-Hauptsaison übernehmen Ampeln die Steuerung des einspurigen Homer Tunnels, und das Warten bei Rot kann bis zu 20 Minuten kosten, egal in welche Richtung man fährt; zwischen der Abzweigung Hollyford Road und The Chasm ist Halten überhaupt nicht erlaubt, da es sich um eine Lawinenzone handelt.

Mit zwei freien Tagen sollte man die Straße mindestens in eine Richtung nehmen: in Te Anau übernachten, 120 km und etwa zwei Stunden vom Terminal entfernt, und dem Tag die acht Stunden geben, die das DOC für Stopps, einen kurzen Spaziergang und eine Kreuzfahrt vorschlägt, oder den 13-stündigen Kleingruppen-Bustag ab Queenstown das Fahren übernehmen lassen. Mit nur einem Tag fliegt man beide Strecken und akzeptiert, dass man den Fjord kauft und nicht den Weg dorthin.

Häufig gestellte Fragen

Lesen Sie auch